.

 

Flow Rate Fuel Pump dari Berbagai Merek Mobil

Rekans,..

Buat yang mau rubah atau ganti fuelpump untuk menghemat (jika parts aslinya mahal banget) atau menambah rate agar power lebih JOSS… mungkin ada baiknya baca2 disini..

Kesepakatan Rumus Minimal Kebutuhan dasar Supply bensin:
2000cc = 4.9cc/min
3000cc = 7+2cc/min per extra cylinder = 9cc/min 4000cc = 10+2cc per extra cyl.=12cc/min

Jadi kalau mau akal2an gonta ganti spesifikasi Fuelpump yang lebih besar dari spesifikasi standard, bisa cari dari merek lain di bawah ini…
Perlu diingat fuelpump untuk Mercedes rata2 diluar tangki bensin.

BMW:
82 528i (VAF) 260=300kpa. 135 ltr/h 10 – 12 cc/min.
735i ( * ) 250=300kpa. 130 ltr/h 12 – 15 cc/min.
89 E34 ( * ) 250=300kpa. 120 ltr/h 12 – 15 cc/min.
318i ( * ) 250=300kpa. 110-120 ltr/h 7 – 11 cc/min.
850 V8 2 EFI Systems (VAF) 250=300 kpa. 120-140 ltr/h 15- 20 cc/min.

Daihatsu
Charade 89/92 (MAP) 227 = 276Kpa. 70 ltr/h 5 cc/min Applause 89/92(MAP) 227 = 276Kpa. 90 ltr/h 6 cc/min

HONDA:
Accord 2.0 (VAF) 280=300 kpa. 100 ltr/h 5-7 cc/min Civic 1989 (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9-5 cc/min Crx 1.6 ltr. (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9-5 cc/min Integra 1.6 (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 5-6.8 cc/min Legend 2.5ltr. (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 8-9 cc/min Legend 2.7ltr. (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 10 cc/min Prelude 1992 (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9-5 cc/min

HYUNDAI:
Excel 1992 (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9-5 cc/min Excel 1993 (MAP) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5.5-6 cc/min Excel 1994 (MAP) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5.5-6 cc/min Lantra 1992 ( * ) 250=300 kpa. 110 ltr/h 5.5-6 cc/min Lantra 1993 ( * ) 250=300 kpa. 100 ltr/h 6 cc/min Lantra 1994 (MAP) 250=300 kpa. 110 ltr/h 6.2 cc/min S Coupe 1992 (MAP) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5.5-6 cc/min S Coupe 1993 (MAP) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5.5-6 cc/min S Coupe 1994 (MAP) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5.5-6 cc/min Sonata 1992 2.4ltr. (MAP) 250=300 kpa. 120 ltr/h 7.5-8 cc/min Sonata 1993 ( * ) 250=300 kpa. 100 ltr/h 6 cc/min Sonata 1994 ( * ) 250=300 kpa. 110 ltr/h 6.5-7 cc/min

MAZDA:
323 Series 1 85-87 (VAF) 220=300 kpa. 90 ltr/h 5-6 cc/min
323 Series 2 87-89 (VAF) 220=300 kpa. 120 ltr/h 5-6 cc/min
323 SOHC 89-92 (VAF) 250=300 kpa. 110 ltr/h 5-6 cc/min 626, MX-6 87-89 (VAF) 250=300 kpa. 100 ltr/h 10 cc/min
626 2.2 L 90-92 (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 6.2-7 cc/min
929 2.0 L 84-86 (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 5-6 cc/min
929 1986- Turbo (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 5-6 cc/min
929 1986-87 (VAF) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5-6 cc/min
929 1987-89 (VAF) 250=300 kpa. 110 ltr/h 5-6 cc/min
MX-5 1993 (VAF) 250=300 kpa. 90-100 ltr/h 5-6 cc/min
RX7 86 (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 5-7.5 cc/min
RX7 86 Turbo (VAF) 250=300 kpa. 90-120 ltr/h 5-6 cc/min

MITSUBISHI:
CACB Lancer 1.5L 89-92 (VTX) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5.2cc/min HGHH Galant SOHC 88-92 (VTX) 250=300 kpa 100 ltr/h 6-7cc/min TN-TP Magna 87-90 (VTX)250=300 kpa 90/100 ltr/h 6-7cc/min Pajero 3L V6 89 (VTX)280=360 kpa. 80 ltr/h 10cc/min

MERCEDES:
280 CE (MAP) 200=250 kpa. 130 ltr/h 20-21cc/min K-JETRONIC SYSTEMS 520=520 kpa. 140 ltr/h CONSTANT KE-JETRONIC 500=520 kpa. 130 ltr/h CONSTANT

NISSAN:
(Vacuum sensor problems) NOTE:(#) = DUAL PUMP VOLTAGE ON SOME MODELS! Pulsar, ET Turbo 84 (VAF) 200=250 kpa. 80 ltr/h 6.2 cc/min
N13 Pulsar 1.8L 87-90 (MAP) 190=130 # kpa. 90 ltr/h 6 cc/min Pulsar 92 2L ( * ) 250=300 kpa. 100 ltr/h 5.7 cc/min Gazelle 2.2L 84 (VAF) 200=250 kpa. 100 ltr/h 6.5 cc/min Pintara 86-89 (VAF) 210=260 # kpa. 90 ltr/h 6.2 cc/min Pintara 2.0L 89-90 (HW) 250=300 kpa. 110 ltr/h 5.2 cc/min Pintara 2.4L 89-92 (HW) 250=300 kpa. 90 ltr/h 7 cc/min 280 ZX (VAF) 206=260 kpa. 110 ltr/h 10 cc/min R30 Skyline 81-86 (VAF) 200=250 kpa. 100 ltr/h 10 cc/min
R31 Skyline 86-90 (HW) 210=260 kpa. 100 ltr/h 10 cc/min

TOYOTA:
Corolla 4A-FE & GE 1.6L 89-92 (MAP) 230=300 kpa. 80 ltr/h 4.9 cc/min Corolla AE 93 4 AGE 1600 TC (MAP) 220=300 kpa. 80 ltr/h 5.2 cc/min Corona, Celica 22R-E 2.4L 85 CSI (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 7.2 cc/min Celica ST162RL 21 83(Metal f/line)(VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 5.3 cc/min Celica 5S-FE 2.2L 90/92 (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 6.2 cc/min Celica RA65 84 2.4L 90-92 (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 7-8 cc/min Celica 86-90 CSI (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9-6 cc/min Celica ST162 3SEG 2.L 86-90 CIS (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9-6 cc/min Camry SV11 2S-E 2.0L 83-85 (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9-5.2 cc/min Camry SV11 2S-E 2.0L 86-87 (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9 cc/min Camry SV20 IC-CI 1.8L 87-89 (MAP) 250=300 kpa. 90 ltr/h 5.2-6 cc/min Camry SV21 87-90 3S-FE 2.0L (VAF) 250=300 kpa. 90 ltr/h 4.9 cc/min Camry VZV21 2VZ-FE 2.5L V6 88-90(VAF) 250=300 kpa.100 ltr/h 6.5 cc/min

VOLVO:
All K-JETRONIC Series 4 Cyl. 500=140 kpa. 120 ltr/h (constant flow) All K-Jetronic Series 6 Cyl. 500=140 kpa. 120 ltr/h (constant flow)
7 Series (HW) 350=300 kpa. 110 ltr/h 10-11 cc/min

Lebih lengkapnya bisa dilihat di http://www.users.bigpond.com/INTERJECT/MEMBERS.HTM

Semoga bermanfaat.

Saftari

6 Responses to Flow Rate Fuel Pump dari Berbagai Merek Mobil

  1. Saftari says:

    wah cukup luas tuh …

    prinsip mesin idup ada 3 yang harus dipenuhi:
    1. udara
    2. bensin
    3. api

    1. udara:
    apakah air flow / MAP sensor / sensor suhu udara / sensor air flow bekerja dengan baik? hose tidak ada yang bocor? kompresi mesin tidak ngempos? (harus cek kompresi tiap silindernya).

    2. bensin
    apakah fuel injector bekerja dengan baik? apakah pompa bensin (fuelpump) bekerja? apakah Fuel Pressure Regulator bekerja dengan baik? bensinnya ada?

    3. api
    apakah kelistrikan mobil termasuk ECU bekerja dengan baik? apakah busi ok? apakah coil ok? apakah kabel busi ok? ada percik apinya saat starter? apakah sensor crank shaft yang ke ECU ok? apakah timing belt terpasang dengan benar?

    perlu ditelaah dengan baik.

  2. bangkit says:

    bang saft pertama saya ucapkan salam kenal, kedua kami butuh diagnosa awal untuk peugeot 405 sri yang mati, bisa distart muter tapi nggak mau hidup….. mungkin teman-teman peugeot bisa bantu juga trims…..(bangkit)

  3. udji says:

    maaf kang saft nimbrung nih, kalau untuk eterna91 dohc itu ngikut yang mana kang salam

  4. Rizaldi says:

    Yg terhormat Bung Saft7.com
    Salam Sukses Selalu, Dalam Leave a Replay Ini saya coba mengomantari beberapa hal yang menyangkut dengan kemajuan dan berita yang di terbitkan oleh saft7.com.
    Adapun bebrapa hal yg saya inginkan tanyakan adalah :
    1. Tentang harga Injektor untuk Mitsubishi Lancer GLXi Tahun 1995, karena di daerah Saya sangat sulit saya dapati, Mohon Pencerahan Bung Saft7.
    2. Terus nampaknya Berita2 Tentang Automotive Tidak Up to Date di Saft7.com.
    Mungik Hanya ini saja yang dapat saya Informasikan / pertanyaan tentang harga. Terimakasih

  5. Ucups says:

    Starlet 1986 Oom Saft ?

  6. Andoetz says:

    Wah selalu, Peugeot gak ada nih oom saft??
    ditampilken dongg:P
    thx

Leave a Reply





Switch to our mobile site

Tips Otomotif saft7.com