Menu

Automotive Relay… apaan sih?

03/12/2006 - Apaan sih?, Articles, Elektronik, Mac Gyver, Mobil, Motor
Automotive Relay… apaan sih?

Pada artikel ini saya mencoba untuk menguraikan beberapa relay yang umum digunakan pada kendaraan kita. Fungsi relay sendiri bisa dipelajari di website Howstuffworks dan definisi relay bisa dilihat di wikipedia, agar artikel ini tidak menjadi sangat panjang.

Sebenarnya banyak sekali ragam relay yang digunakan pada mobil, mulai dari yang berjenis umum hingga yang khusus. Relay pada kendaraan digunakan untuk lampu utama, klakson (tidak semua mobil), FuelPump, ECU, Starter, Wiper (tidak semua mobil), sistem AC, fan radiator, lampu kabut, sistem alarm, sistem central lock, sistem Power Window, dan pada mobil Eropa banyak ditemukan relay yang di desain khusus, misalnya relay tersebut berfungsi juga sebagai timer, unloader dan lain-lain.

Besar-kecilnya ukuran fisik suatu relay, biasanya berhubungan juga dengan kapasitas arus yang dapat ditangani oleh Contact-point relay. Jika arus yang disalurkan melebihi kapasitas kemampuan relay, maka contact point akan panas dan cepat aus. Jika contact point aus, maka kualitas konduktor / menyalurkan arus listrik menjadi terganggu. Pada kenyataannya, biasanya kita menemukan lampu akan menjadi redup, atau klakson menjadi tidak lantang lagi atau bahkan mati.

RELAY POPULER..

Yang saya maksud dengan relay populer adalah relay yang paling umum ditemukan pada hampir setiap kendaraan (umumnya mobil). Secara garis besar umumnya sering disebut-sebut “Relay 4 kaki”, “Relay 5 kaki” dan “Relay bulat”.

Sementara itu, 2 merek relay yang paling populer adalah merek BOSCH dan HELLA. Silahkan simak bagaimana memilih relay bosch yang asli pada artikel lain di website ini.

Umumnya pada body relay, disertakan skema relay tersebut berikut nomor kaki nya. Juga pada bagian bawah, di masing-masing kaki terminal disertakan nomor kaki sebagai referensi terhadap skema relay pada body tadi.

BOSCH 4 kaki – 0 332 019 453

Adalah relay otomotif dengan tegangan kerja 12volt DC, dan kapasitas arus yang dapat ditangani adalah maksimal 30A. Relay ini berkaki 4, di dalamnya terdapat resistor penahan arus balik yang umumnya bertegangan sangat tinggi hingga 200volt!.

Contoh penggunaan relay BOSCH 4 kaki – 0 332 019 453.
skema di bawah menjelaskan pemasangan lampu tambahan dengan memanfaatkan relay tersebut.

BOSCH 5 kaki – 0 332 019 150.

Relay ini unik, berkaki 5 dengan 2 terminal yang akan berfungsi bersamaan ketika relay ini aktif. Bisa digunakan untuk misalnya menyalakan lampu kiri dan kanan dengan satu relay ini saja. Keuntungan lain relay ini adalah memperingkas sistem pemasangan kabel.

BOSCH 5 kaki – 0 332 209 151.

Relay ini berkaki 5 dengan 2 terminal yang akan berfungsi bergantian ketika relay ini aktif. Orang sering menyebutnya NO & NC (Normally Open dan Normally Closed). Umumnya relay ini digunakan sebagai pemilih antara lampu HiBeam dan lampu LowBeam.

Penting untuk diperhatikan bahwa terdapat perbedaan kapasitas arus pada contact point. Dimana pada kondisi relay tidak aktif, Contact point hanya dapat menyalurkan arus sebesar 20A, sementara pada saat relay aktif, dapat menyalurkan sebesar maksimal 30A.

Berikut contoh skema yang menggunakan relay ini.

HELLA 5 kaki – 4RA940010-74.

Sama seperti relay merek Bosch di atas sebelumnya, Relay ini berkaki 5 dengan 2 terminal yang akan berfungsi bersamaan ketika relay ini aktif. Bisa digunakan untuk misalnya menyalakan lampu kiri dan kanan dengan satu relay ini saja. Keuntungan lain relay ini adalah memperingkas sistem pemasangan kabel.

HELLA 4 kaki – 4RA008510-8

Adalah relay otomotif dengan tegangan kerja 12volt DC, dan kapasitas arus yang dapat ditangani adalah maksimal 30A. Relay ini berkaki 4. Mirip dengan merek Bosch 4 kaki di atas, namun tidak dilengkapi resistor.

Contoh skema bisa mengikuti skema relay BOSCH 4 kaki – 0 332 019 453 di atas.

AVITAL 5 kaki – 702H-1C-C1S

Sama seperti relay merek Bosch di atas sebelumnya, Relay ini berkaki 5 dengan 2 terminal yang akan berfungsi bergantian ketika relay ini aktif. Orang sering menyebutnya NO & NC (Normally Open dan Normally Closed). Umumnya relay ini digunakan sebagai pemilih antara lampu HiBeam dan lampu LowBeam.

Penting untuk diperhatikan bahwa terdapat perbedaan kapasitas arus pada contact point. Dimana pada kondisi relay tidak aktif, Contact point hanya dapat menyalurkan arus sebesar 30A, sementara pada saat relay aktif, dapat menyalurkan sebesar maksimal 40A.

Relay ini lebih besar kapasitasnya ketimbang merek BOSCH di atas.

DENSO Bulat 4 kaki – 90987-03001

Adalah relay otomotif dengan tegangan kerja 12volt DC, dan kapasitas arus yang dapat ditangani adalah maksimal hanya 15A. Relay ini berkaki 4, dan relay ini kebetulan Normally Closed. Jadi ketika relay aktif, maka arus malah akan diputusnya.

PENUTUP

Demikian uraian yang agak panjang di atas, semoga bisa menjadi referensi sebelum pilih2 relay, atau juga sebagai referensi ketika akan membuat suatu rangkaian pelistrikan di mobil maupun motor.

Sebagai kesimpulan dari saya pribadi, setelah membongkar-bongkar relay dan membandingkan Contact Point-nya.. maka saya melihat bahwa kualitas contact point relay merek AVITAL paling baik kualitasnya ketimbang BOSCH. Sementara untuk yang paling minim adalah Contact Point dari relay-relay merek HELLA.

Semoga bermanfaat.

Terimakasih untuk Susanto – Jayapura Motor (ITC Dutamas Fatmawati) 021.72793675, untuk pinjaman relay-relaynya buat difoto dan dikupastuntas.

59 thoughts on “Automotive Relay… apaan sih?

Coen Timor-er

kang saft, klo relay 5 kaki yg bersifat SWICTH ada kah?
ulasannya donk.. hehehe.. thanks ya..

Coen

Reply
Agus

Kang Saft,
Menurut Kang Saft “Avital” contac pointnya paling bagus. Bagaimana dgn kualitas gulungan kawatnya, umur pemakian, daya hantar listriknya dll. Pls diulas juga dong ….. thanks

Reply
Saftari

Coen Timor-er Says:
kang saft, klo relay 5 kaki yg bersifat SWICTH ada kah?
ulasannya donk.. hehehe.. thanks ya..

Jawab:
Maksudnya bersifat Switch itu gimana sih? relay itu kan Electronic-Controlled Switch… hehehe..

Reply
Saftari

Agus Says:
Kang Saft,
Menurut Kang Saft “Avital” contac pointnya paling bagus. Bagaimana dgn kualitas gulungan kawatnya, umur pemakian, daya hantar listriknya dll. Pls diulas juga dong ….. thanks

Jawab:
Kang Agus,
jarang sekali kasus relay bermasalah dengan kumparan (coil) elektromagnetnya.
jadi itu sebabnya tidak diulas di sini.
Untuk ketahanan daya hantar dan lain-lain.. mungkin di kesempatan lain deh ya.. sebab membutuhkan Tools dan Alat ukur yang baik, nanti ada yang bilang TIDAK SAHIH nih kalo pakai alat ukur yang tidak presisi.
Semoga artikel sederhana ini tetap bisa menjadi salah satu referensi dari sisi end user deh ya… atau minimal bisa membantu.
Thanks loh atas perhatiannya.

Reply
Coen Timor-er

makasih ya kang saft atas infonya.. yg aku cari dah ketemu AVITAL 5 kaki – 702H-1C-C1S …..

Coen

Reply
Rangga

Wach, artikelnya boleh juga kang.
Saya klu beli ngga pernah perhatiin asli apa ngga, pokoknya ada rangkaian skemanya, ya… dibeli.

Sekalian dengan skema pasangnya dong kang. hehehe

Reply
Rangga

Ups,
rupanya skemanya dah ada, tadi pas sy baca gambarnya blm muncul.
Wach, InterNetnya lagi lelet neh !

Nuhun kang.

Reply
Yosi

Om Saft,
Maaf pertanyaan awam. Untuk mendapatkan relay-relay tersebut diatas dimana yak? Disekitar tempat saya tinggal Cibubur banyak ada toko aksesoris mobil tapi untuk relay, pilihan yang mereka sediakan tidak banyak. Ada beberapa relay diatas yang saya ingin sekali dapatkan untuk saya pasang dimotor saya. Apakah ada online store yang bisa melanyani kebutuhan saya untuk hal tersebut?

Terima Kasih banyak Om
Yosi

Reply
Saftari

Yosi Says:
Maaf pertanyaan awam. Untuk mendapatkan relay-relay tersebut diatas dimana yak? Disekitar tempat saya tinggal Cibubur banyak ada toko aksesoris mobil tapi untuk relay, pilihan yang mereka sediakan tidak banyak. Ada beberapa relay diatas yang saya ingin sekali dapatkan untuk saya pasang dimotor saya. Apakah ada online store yang bisa melanyani kebutuhan saya untuk hal tersebut?

JAWAB:
Oom Yosi,.. relay yang aku bahas di atas, khususnya merek BOSCH dan HELLA mudah ditemukan di toko2 parts atau asesoris.
Pastikan juga membaca soal relay Bosch Palsu di web ini..(search aja ‘bosch palsu) jadi agar tidak tertipu.

Reply
pringgo

wah ini dia nih yang ditunggu2,

Makasih Om Saft,
artikel ini buat pencerahan rekan2 saya di HTML yang nganggap/yakin bahwa relay buat nambah power listrik
hehehehe

Reply
F4IS4L

Hari ini mau pasang lampu H4 tapi blum tau skema dan jenis-2 relay. Ketika online malah dapat artikel relay yg lengkap!
Terimakasih om saft!

Reply
Yusran

Saluuuuuteeeee…….Kang Saft,
Pencerahannya secerah mentari pagi-(duhhh…space-keyboard-ku-rusak-pula-nih…:) apa…relay.kompi.ku.salah.konek.ya.Kang.Saft?he.he..he…
Jadi.tertarik.dgn.relai.bulat.nih…cuman.yaaaa…itu..nyari.dimana2xnya-itu-yg-sulit…
Kang-Saft-bisa-ngumpulin-relay-sebanyak-itu,gimana.caranya…tuh BRAVOOOO…..!!!

Reply
Edi Bramantya

Kang Saftari,

Jadi apakah sebenarnya relay2 orsi mobil misalnya Toyota bisa diganti dgn relay after market ya Hella misalnya?. Relay mobil orsi harganya mahal dan jarang ada keterangan konfigurasi kakinya. Kalau boleh saran next artikel/buku ada pembahasan menentukan kaki-kaki relay.
Setau saya brand Avital itu produk car alarm (CMIIW) jadi baru bisa mendapatkannya kalau pasang car alarm merek dimaksud atau di instalatur alarm (biasanya bekas). Apakah di toko Jayapura bisa mendapatkan relay Avital?.Tks.Bravo..maju terus
Salam

Reply
Saftari

Edi Bramantya Says:
Jadi apakah sebenarnya relay2 orsi mobil misalnya Toyota bisa diganti dgn relay after market ya Hella misalnya?. Relay mobil orsi harganya mahal dan jarang ada keterangan konfigurasi kakinya. Kalau boleh saran next artikel/buku ada pembahasan menentukan kaki-kaki relay.
Setau saya brand Avital itu produk car alarm (CMIIW) jadi baru bisa mendapatkannya kalau pasang car alarm merek dimaksud atau di instalatur alarm (biasanya bekas). Apakah di toko Jayapura bisa mendapatkan relay Avital?.Tks.Bravo..maju terus

JAWAB:
Beberapa relay yang konfigurasi kakinya sama, bisa saja diganti dengan aftermarket seperti merek Bosch atau Hella dsb. Namun banyak juga relay yang Proprietary (didesain khusus) untuk mobil tersebut. Seperti yang kita temukan relay2 aneh di mobil2 eropa dsb.
Avital di Jayapura jual tuh rasanya… mungkin bisa ditanyakan langsung ke sana.

Reply
ari

Bang Saft.
jadi itu relay tidak ada yg ke negatif???
setau saya # 87 tujuan (hasil dari relay) # 85 pemicu (on/off) # 30 + aki dan # 86 – negatif..

mohon penjelasannya…

Reply
TheOwner

ari Says:
Bang Saft.
jadi itu relay tidak ada yg ke negatif???
setau saya # 87 tujuan (hasil dari relay) # 85 pemicu (on/off) # 30 + aki dan # 86 – negatif..mohon penjelasannya…

JAWAB:
Oom Ari..
Coba perhatikan seluruh rangkaian di atas..
Semua rangkaian di atas, dan hampir rata2 aplikasinya pada kendaraan menggunakan cara yang sama yaitu NEGATIVE TRIGGER.
jadi melalui kaki #85, relay itu diaktifkan oleh saklar pemicu yang ujungnya terkoneksi dengan negatif/ground/arde/chasis.
Kalau tidak ada yang terhubung dengan negatif, bagaimana relay bisa aktif dong.. hehehe..

Reply
Wandi

Bang saft7, artikel artikel anda sangat sangat membantu pengetahuan
Andakan mengeluarkan edisi majalah, kalo domisili saya di Priok, dimana saya dapat membelinya ……. thank’s

Reply
vino

Kang Saft, apakah ada efek pemasangan relay pd lampu kendaraan? Misal yg terjadi pd kendaraan saya jika lampu jauh dimatikan ke normal, lampu tdk langsung mati (persekian dtk)…

Thank’s..

Reply
ZKN

Kang saft… kalo relay SPDT (single pole double throw) jenis yang kayak apa kang??? sama nggak dengan yang 4 kaki??

Reply
Danny

Bung Saft, anda benar2 rajin

Reply
bincangoto

mo nawarin buku otomotif gratis boleh kang ?

Dapatkan Free Automotive Books !!

Ma’af sebelumnya kepada moderator, mohon ijin untuk memposting hal berikut

Sebagai perkenalan situs sederhana ini, kami dari BincangOto.com memberikan penawaran buku-buku tentang otomotif secara gratis.
Bagaimana cara mendapatkan buku gratis ini?
Kami akan memilih user yang paling aktif berdasarkan ketentuan tertentu [baca ketentuan di akhir posting ini] selama masa perkenalan situs kami ini.
Berikut adalah buku-buku yang akan kami berikan [masing-masing satu] kepada user yang berhak.

1. Understanding Automotive Electronics (Paperback) by William B. Ribbens
2. Haynes’ Automotive Electrical Manual (Haynes AutomotiveRepair Manual Series No.10420) (Paperback) by Chilton
3. How to Diagnose and Repair Automotive Electrical Systems (Motorbooks Workshop) (Paperback) by Tracy Martin
4. Road & Track Illustrated Automotive Dictionary (Paperback) by John Dinkel
5. Automotive Electrical Handbook (HP 387) (Paperback) by Jim Horner (Author)
6. How Cars Work (Paperback) by Tom Newton

Lebih lengkap kunjungi http://www.bincangoto.com/showthread.php?t=1

Kami Juga membuka kesempatan jika ada rekan-rekan yang bersedia menjadi moderator di forum

Salam,
dari
BincangOto.com

Reply
Joy

Bung Saft,

Bisa diulas penggunaan relay untuk alarm (yg umum dipasaran dengan harga 300rban). saya sendiri baru beli alarm dengan harga segitu cuman ada masalah ketika unlock (kadang kunci kebuka kadang juga gk kebuka jadi harus manual), sedangkan untuk lock sama sekali tidak ada masalah dengan alarm itu.

Terimakasih banyak kalo bung saft mau menjelaskan secara detail dan bisa saya betulkan sendiri.

Reply
isbandono

Kang aku mencari Intermitent wiper punya Honda cvc wonder 86 kagak ada, solusi?

Reply
andre

Kang Saft,

nanya dikit dong, kalo misalnya rangkaian relaynya kaya gini gimana kang :
– (+) aki lsg ke (+) tujuan
– (-) tujuan ke 30#
– 87# ke ground
– 86# input dari saklar atau coil
– 85# ground

pls commentnya, urgent banget, cape kabel gosong mulu…

Reply
moffat

Punten kang Saft
bade naros,
*Setelah saya coba ternyata relay 12v bisa bekerja walau dengan tegangan 6v.
Apakah hal ini dapat mempengaruhi nilai kuat arus(Amp) yang dapat disalurkan relay.

*Setahu saya bendik dinamo starter pada sepeda motor juga berfungsi sebagai relay.
jika: 12v(bat) X 30Amp(relay)= 360Watt(daya yang mampu disalurkan relay).
Saya rasa 360 adalah angka Watt yang cukup untuk menggerakan dinamo starter.
Jadi, apakah bisa mengganti bendik dengan relay after market seperti Bosch 4kaki misalnya?
Mohon pencerahannya…!
@gambarna bgs2 euy…

Reply
Iqbal

Mas Saft…
Kalo saya baca berarti untuk headlamp mobil klo mau diganti sistem relay spt di atas butuh 2 relay ? 1 relay 5 kaki biasa utk LO kiri-kanan/ HI kiri-kanan, plus 1 relay 5 kaki NC/NO, utk lampu kiri LO/HI / lampu kanan LO/HI. Apa benar demikian ?
Jika benar, mohon pencerahan diagramnya Mas soalnya mau saya cobain di mobil tua saya yang mulai redup lampunya
Terimakasih ya…

Reply
TheOwner

# Iqbal Says:
Mas Saft…
Kalo saya baca berarti untuk headlamp mobil klo mau diganti sistem relay spt di atas butuh 2 relay ? 1 relay 5 kaki biasa utk LO kiri-kanan/ HI kiri-kanan, plus 1 relay 5 kaki NC/NO, utk lampu kiri LO/HI / lampu kanan LO/HI. Apa benar demikian ?
Jika benar, mohon pencerahan diagramnya Mas soalnya mau saya cobain di mobil tua saya yang mulai redup lampunya.Terimakasih ya…

Jawab:
Wah wah.. tiap mobil punya skematik dasar yang berbeda2.. ada yang berbasis Negative Trigger, ada yang Positive Trigger. Lihat di artikel lainnya soal relay deh… ikuti yang ada di mobil.. pilih relay pada artikel ini.. gabungkan.. :)

Reply
narno

Mas Saft mohon penjelasan tentang alarm yang menggunakan 2 buah relay 8 kaki.trims

Reply
bayu

Mas Saft, bisa minta tolong info tentang penjual relay bosch yang ada di jakarta? saya butuh banget infonya, karena mau pake banyak.
Balesnya via e-mail pribadi aja deh.

Makasih banyak.

BAYU

Reply
Albert

Mas,
kalau 2 buah relay 5 kaki (NONC) dan 1 saklar, saya pasang untuk atur lampu sen flip flop bisa ngga? Pemikiran saya begini:
1. Kaki 86 tetap ke aki (arus +)
2. Kaki 30 ke lampu sen kanan (depan belakang digabung dg satu kabel, tidak berarus)
3. Kaki 87 (1) ke kabel dari komponen flipflop utk lampu kanan (berarus +)
4. Kaki 87 (2) ke kabel sirkuit/BCU di motor (pengatur lampu sen, berarus +)
5. Kaki 85 ke saklar.

Begitu juga untuk relay lainnya (lampu kiri), dimana semuanya terkoneksi ke satu saklar.
Maksudnya ialah jika saklar ON maka lampu sen mati dan flip flop aktif, sebaliknya saklar OFF maka sen aktif kembali, flip flop mati.

Apakah settingan ini bisa (pemakaian kaki 30 yg tidak berarus) ? Mohon petunjuknya… Makasih banyak

Salam,
Albert (tidak tau sama sekali elektronik nih!!!)

Reply
nad_ferdy

mass,
ne ferdy,ferdy mnta tlong kirim dong rangkaian pengapian mobil,
makasih y.

Reply
dadan

bosss…………!!!
saya ingin tau cara kerja sirkuit opening relay yang dipergunakan pada fuelpump EFI.

Reply
dading

mas tolong aku, aku sama sekali belom tau tentang relay. jelaskan lebih jelas lagi.

Reply
Rully Hitam

kang Saft,

Panjenengan bener2 sosok “mentari” di kala awan mendung menggelayuti kelistrikan mongtor aku… sekarang aku sudah pasang klakson keong dengan suara lantang dan dan lampu kabut mak nyusss… tadi nya gag tau dech musti pegimana… ternyata harus pake relay… Mantafff kang…

Tengkyuuu bangets kang Saft…
Matur Nuwun Sanget Penjelasanipun…

Rully Hitam di Samarinda
Daily Biker, 120km pergi-pulang

Reply
asadini

bang bleh nanya ga maksudnya relay 12 v SPDT tu apa?trus contohnya apa aja?
cara kerjanya gimana?penting………!!!!!!!!

Reply
hadi

Bang, saya ganti lampu utama timor yg tadinya 60/55 menjadi 100/90, tp kok tidak terang ? perbedaannya hanya sedikit. Kata bengkelnya harus pasang relay. Nah relay yang cocok merk & type apa ya ? dan berapa kira-kira harganya (termasuk pemasangan).

Trim’s

Reply
Alley Cats Strike

Latest News about Momma S Boys! Come to know FIRST!

Reply
  • Pingback: DIY Automotive Relay (how to use relay)

  • n.artur

    skema pertama di atas, kabel dari positif -bukan aki- accu/baterai menuju lampu dilewatkan relay dulu, sedangkan ngintip di howstuffworks, kabel dari posisi baterai langsung ke lampu, negatifnya baru dilewtkan relay (negative trigger?)

    are both ok?

    Reply
    jono

    mantap kang…thanks ya..

    Reply
    wawa

    Kang saft,
    Artikel yang bagus.
    Saya mau tanya :
    apakah sama Contactor Relay dengan Relay?
    apakah ada Contactor Relay, Model C10FD, Merk Toshiba?
    Dan kalau ada berapa kira-kira harga perunitnya?
    Mohon penjelasannya Kang!
    Trims Berat.

    Reply
    boim

    Edun ni artikel.. search di google dengan keyword: “cara kerja relay 5 kaki” top list nya article ini..

    selamat ah jeng savitri ozawa..

    awalnya bingung juga baca artikel ini, setelah digabung dengan howstuffworks jadi mengerti dah.. emang penting tuh menyertakan referensi2 lainnya..

    lanjuttt jengggg..

    Reply
    lixz

    baru tahu saya gunanya relay

    Reply
    bob

    BUng Saft twnya nih saya ada motor pro 93 mau diapasang relay untuk lampu tapi listrik dari sepul gimana merangkainya trims

    Reply
    setyo

    Bung Saft, apakah indikator RELAY rusak? bagaimana cara check-nya? terimakasih sebelumnya….

    Reply
    daun

    bang…mau nanya ni….aku kan lg buat alat kendali sistem…trus disuruh pake relay 8 pin…bisa nggak di jelasin fungsi2 kakinya?? soalnya aku belum dapat buku yg ngejelasin fungsi kaki untuk relay 8 pin!!! thx before ya!!!

    Reply
    budi

    bang rangkaian power window punya timor bisa ga dipasang utk lancer 94 trus cara merangkainya gimana bos,trims

    Reply
    Teguh Setiabudi

    saya mohon bantuan skema alarm yang mengunakan relay untuk sepeda motor matic.

    Reply
    Jebe

    Bang saft,mw tanya nih…cara pemasangan relay untuk pengaman motor.
    Berfungsi saat posisi saklar ON mesin hidup lampu netral nyala, tapi saat posisi gigi masuk lampu netral mati mesin ikut mati.
    Mohon petunjuknya.

    Reply
    WikiFunna

    Is it possible to contact administration?
    Hih you hear me??

    Reply
    emha

    salam kenal
    mau naya bang ??
    aq mau bikin enggine stop di motor satria q
    aq sdh pnh bikin tp waktu aku aktifkan pada saat mesin hidup,semua kelistrikan pada motor mati total.
    aq mau cuma mesin nya aja yg mati,tetapi untuk panel depan (spedometer) tetap nyala untuk bisa nyalain klakson dan lampu sein
    bisa gk minta gmbar rangkaian dan bahan yg diperlukan
    trima kasih sblum nya….

    Reply
    DO

    Om saft saya lagi nih,..hehehehe..

    Kalo misal mau pake 3 klakson bisa gak untuk motor???? ( 2 High,. 1 low)

    Motor saya tiger dengan aki 10A,..bisa bantu untuk skema instalasi n relay2nya??? tq om

    Reply
    giri

    gan ada gak ya relay yang 48vdc 100A..
    bedanya solidstate relay dengan relay biasa apa ya?

    Reply
    adith

    mas, saya cari relay bosch susah banget. tau tempat yang jual bosch di daerah bandung nggak,mas? atas bantuannya, saya ucapkan terima kasih

    Reply
    sri harimurti

    Trimakasih infonya

    Reply
    prie

    relay bosh 453 pakai resistor ukurannya brp gan
    mksih sbelomnyaa
    q tunggu info ny

    Reply
    ipanase

    wawm, kerenn, sayangnya relay2 diatas susah didapetin di solo maupun jogja, adanya relay KW 😀

    Reply
    Ricky

    bung saft minta bantuannya ya. Saya berniat memasang wai stageII di vixion saya memakai solenoid denso yg digerakkan dgn microswitch melaluii relay hella 4RA 965 400 00 tp saya msh bingung mau ngikut rangkaian yg di halaman ini atau yg di halaman tips pamasangan klakson (revised) anda atau ada saran rangkaian tersendiri?

    Reply
    toyota kijang

    oom saft, dibahas juga doong auto relay macam falcon, pan sama2 relay juga tuh

    Reply

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>