Menu

Pilih Kabel yang Tepat

20/06/2008 - Articles, Mac Gyver, Robotics
Pilih Kabel yang Tepat

Kabel yang digunakan pada kendaraan (mobil, motor, truk dsb) dikategorikan sebagai Auto-Cable. Yaitu kabel yang spesifikasinya disesuaikan dengan keperluan kendaraan pada umumnya, dengan tegangan kerja 12/24 volt DC. Tidak seperti kabel lainnya, Auto-Cable diukur dari diameter luar keseluruhan atau tebal kabel. Sementara tebal dari isolasi terhadap konduktornya (tembaga/aluminium) hanya setebal 0.5mm-1mm saja.

Jadi untuk kabel yang tebalnya 8mm (8AWG), tebal kawat konduktor di dalamnya hanya sekitar 6mm-7mm (diameter).

Konversi ukuran standar AWG (American Wire Gauge) dengan standar Metric (mm2)

Tidak tepat apabila kabel listrik rumah digunakan untuk keperluan pelistrikan kendaraan, karena spesifikasi peruntukannya berbeda.

Auto-cable mempunyai isolasi yang dirancang cukup tahan terhadap suhu panas dan minyak/oli. Sehingga tidak mengganggu kemampuan untuk melindungi kawat di dalamnya. Jika mudah meleleh atau bereaksi dengan minyak/oli maka bisa menyebabkan short-circuit atau korslet.

Gunakanlah auto-cable untuk keperluan pelistrikan kendaraan. Auto-Cable diperjual-belikan di toko asesoris atau onderdil otomotif. Ada banyak macam kualitas kabel, pilihlah yang isolasi luarnya mengkilap atau halus, ada tulisan merek kabel (tidak polos), isi kawat konduktor berbahan dasar tembaga murni mengkilap dan tebal. Mudah ditekuk / lentur.

PILIH KABEL YANG MANA YA?

Jika kita ingin mengaplikasi sesuatu perangkat di kendaraan kita, kita perlu memilih kabel ukuran berapa yang diperlukan agar aman dan perangkat bekerja dengan baik.
Katakanlah kita menggunakan Accu bertegangan 12 VOLT, dengan tabel di bawah, kita tinggal mencocokkan arus yang dipakai perangkat kita atau daya yang digunakan perangkat, kemudian berapa panjang kabel dari Accu menuju perangkat. Maka akan terbaca berapa ukuran tebal kabel yang diperlukan.

Perancang kendaraan khususnya teknisi listrik (electrical) sudah memperhitungkan kabel dengan tebal berapa yang digunakan untuk tiap fungsi di kendaraan tersebut. Tentunya dengan memperhitungkan juga panjang kabel yang dibutuhkan untuk menyambung satu titik komponen ke komponen lainnya.

Semakin panjang kabel, akan ada kerugian tegangan yang diakibatkan adanya resistansi pada kawat konduktornya. Kawat yang digunakan umumnya ada dua macam, yaitu berbahan dasar Tembaga murni dan Aluminium. Yang terbaik adalah yang berbahan dasar tembaga.

Semakin tebal, semakin baik. Namun untuk industri kendaraan, tetap memperhitungkan biaya produksi kendaraan. Tentunya pemakaian kabel yang tebal lebih mahal ketimbang yang tipis/kurus. Sehingga digunakan perhitungan yang tepat dan akurat berapa tebal kabel yang paling efisien dan efektif untuk keperluan di tiap komponen. Tidak heran apabila kita menemukan berbagai macam ketebalan kabel pada sistem pelistrikan kendaraan kita.

Saya coba tunjukkan, kerugian tegangan yang terjadi pada kabel berkawat tembaga murni dengan panjang 3 meter, diberi tegangan 12 volt dengan arus 10 Ampere, diukur dengan Multimeter Digital Sanwa PC-5000 (akurasinya 5desimal, grade multimeter yang terbaik dan akurat).

Dapat dilihat, kabel-kabel dengan panjang yang sama, namun dengan ketebalan yang berbeda, menghasilkan tegangan output yang berbeda.

CONTOH APLIKASI

Saya akan memasang lampu kabut (fog lamp) di bumper depan mobil saya.
Bohlam yang digunakan adalah H1 berdaya 55Watt, 12 Volt.
Maka untuk kiri dan kanan total daya yang diperlukan foglamp adalah 110watt.
Jarak accu dengan foglamp kira2 membutuhkan panjang kabel 2 meter
Maka saya cukup pakai kabel dengan ketebalan 1mm saja. Lebih tebal sedikit lebih baik tentunya.

Semoga bermanfaat sebagai referensi.

Sumber referensi:
Auto Cable – http://www.motorhomesaustralia.net
PowerStream – http://www.powerstream.com
RBE Electronics – http://www.rbeelectronics.com

42 thoughts on “Pilih Kabel yang Tepat

Coen

😀 mantaff…

Makin besar diameter Kabelna.. resistansi makin Kecil…

Reply
Taufik

Untuk kabel audio, apakah harus sama dengan kabel non-audio?

Reply
TheOwner

Taufik Says:
Untuk kabel audio, apakah harus sama dengan kabel non-audio?

JAWAB:
Wah kabel audio lebih rumit lagi.. dia punya frequency kerja terhadap kawat inti yang digunakan dan terhadap panjang dan tebalnya. Bisa ada artikel tersendiri buat bahas kabel audio..

Reply
Edwin

Berarti kabel untuk grounding yang baik di sekitar AWG 8 dilihat dari ketebalannya agar nggak susah tekuknya, benar nggak Om Saft.

Reply
hadieoq TKCC

klo untuk kabel ground accu baiknya pake yg gimana ya kang saft?
banyak juga yang pake kabel audio macam 8AWG, apa bisa
dipake juga untuk kabel ground?

Reply
TheOwner

JAWAB buat om Hadieoq dan om Edwin:

Bisa oom!… pake kabel Power 8AWG cukup mumpuni kok… aku malah pakai itu buat kabel Jumper Accu bikinan sendiri sih… tapi kurang besar ternyata kalo buat jumper accu… panas bo!

Reply
hadieoq TKCC

murahan mana Om beli kabel jumper buat grounding sama beli 8AWG buat grounding? klo kabel jumper kan dah pasti kuat tuh…thx

Reply
TheOwner

hadieoq TKCC Says:
murahan mana Om beli kabel jumper buat grounding sama beli 8AWG buat grounding? klo kabel jumper kan dah pasti kuat tuh…thx

Jawab:
Belum baca artikel aku yang bikin kabel jumper sendiri ya?.. disitu aku tulis… bahwa kabel jumper yang dijual di pasaran banyak yang jelek.. inti dalamnya kecil banget, payah deh pokoke.

Reply
hadieoq TKCC

Okeh kang, jadi cukup yah pake 8AWG. Iya sih kmrn jg sempet cek2 kabel jumper, klo diliat kualitas isolasinya emang rentan bgt, kya terlalu lembut, dah gitu emang saya liat serabutnya dikit bgt. Kirain karena emang khusus buat jumper udah pasti bagus Kang, ternyata engga juga yah hehehe….Tapi knp 8AWG buat jumper malah panas ya Kang dibanding jumper yg udah jadi? thx

Reply
TheOwner

hadieoq TKCC Says:
Okeh kang, jadi cukup yah pake 8AWG. Iya sih kmrn jg sempet cek2 kabel jumper, klo diliat kualitas isolasinya emang rentan bgt, kya terlalu lembut, dah gitu emang saya liat serabutnya dikit bgt. Kirain karena emang khusus buat jumper udah pasti bagus Kang, ternyata engga juga yah hehehe….Tapi knp 8AWG buat jumper malah panas ya Kang dibanding jumper yg udah jadi? thx

Jawab:
Hehehe.. setelah baca tabel di atas.. panas karena.. Accu mobilku 85Ah, dan motor starterku gendut banget buat muter mesin yang segede gaban.. Mungkin karena itu ya.

Reply
hadieoq TKCC

Sip Kang, tar ane hunting deh 8AWG 😀 Klo di Anto Jayapura 8AWG berapaan ya Kang? hehehe

Reply
TheOwner

hadieoq TKCC Says:
Sip Kang, tar ane hunting deh 8AWG Klo di Anto Jayapura 8AWG berapaan ya Kang? hehehe’

Jawab:
Kalo ga salah 10ribu/meter… kalo kabel khusus POWER, lebih tebal sekitar 10mm, sekitar 50ribu/meter dan harus pesan dulu.

Reply
deddy

mas saft,kalo si tukang kabel menghitung isi serat kabel.apa itu sama dgn bohong?
saya pernah dibawakan contoh kabelnya dan waktu beli saya gak hitung isi cuma liat ketebalan saja,si tukang tetap gak mau pake.dia blg kalo ada apa2 gak tanggung krn kabel gak cocok dgn keinginannya
thanks

Reply
efnu

sulit cari kabel yang mirip sama punya pabrikan … kebanyakan kualitasnya rendah.

Reply
Njoko

Iya memang di pasaran susah cari kabel Auto yang benar-benar bagus, branded, certified. Kebanyakan toko-toko asesoris mobil jual kabel umum yang biasa dijual di toko-toko alat listrik. Jadi kabel yang dijual adalah sejenis kabel listrik umum. Bukan khusus auto cable yang memenuhi syarat tahan panas, tahan kena bbm, minyak, oli.

Reply
Pangeran Accountingâ„¢

Alo Om Saft, masukan aja nih lebih bagus ada referensinya tempat / toko u/ cari kabel yg bagus, biar kita kita gampang nyarinya hehe thx Om…. :)

Reply
dadang

pake aja kabel besar kalo mo jumper…maksudnya yang seratnya banyak gitu, trus yang diameter total serat dalemnya segede kelingking…(bisa satu serat atau banyak serat..pake kabel tegangan tinggi juga boleh kalo brani motongnya)
kabel apa juga bisa…tapi yang penting kenceng sabungan ke point “positivenya” dan negativenya.
mang mo ngejumper tiap hari….beli aki baru gitu loh….biar ngga ngejumper tiap hari..
kalo lagi jalan2 ke hutan..mang ada kabel yang minurut spek yang anda inginkan …
hidup dah susah..jangan dibuat susah…he he he..salam mesra..dadang ..

Reply
agismaniax

udah pernah ngebahas kabel busi atau belum sih?

Reply
Tommy

Waaaa…. om saft, makin nambah lg nih ilmu saya!! Brarti utk kabel audio benar2x beda lagi spesifikasi nya dgn yg ini?? kalo bole ntar dibuat artikel khususnya ya om saft… 😀

Bravo saft7.com, thanks for sharing very usefull information with us :)

Reply
afid

kang saft kasih info tempat jualnya dunk, di jogja sulit nyarinya nih, ato boleh nitip ? tempo lalu pernah kontak via sms tp berhub dana belum tersedia jadi tdk ada kelanjutan hehehe, kbetulan sekarang wonderku br perbaikan total (body and cat) rencana mo ganti kabel semuanya, maklum dah uzur (1986) plus digigitin tikus hehehe

Reply
rozzi mahardani

selamat siang saft7 yang saya banggakan,,
saya punya masalah ni pak dibagian front wheel alignment mobil kijang seri 5K,,
kalau mobil kita putar biar bisa ketemu satu titik pusat lingkaran bagaimana?mohon untuk dikasi penjelasan dan saya juga minta basic front wheel alignment mobil kijang seri 5K dan troubleshooting,,,
thanx saft7 semoga semakin sukses

rozzi m

Reply
sahat maroloan sitio

saft7 yang saya banggakan,,,
saya punya suatu proyek ne pak,,
untuk mendisain sistem pengisian (charger system) pada mobil kijang seri 5K apakah bisa pak lain daripada standartnya,,,apa yang harus kita rubah dan tambahin
mohon bantuannya pak..
thanx saft7

sahat

Reply
TheOwner

sahat maroloan sitio Says:
saft7 yang saya banggakan,,,
saya punya suatu proyek ne pak,,
untuk mendisain sistem pengisian (charger system) pada mobil kijang seri 5K apakah bisa pak lain daripada standartnya,,,apa yang harus kita rubah dan tambahin
mohon bantuannya pak..

Jawab:
Thx om sahat, bisa aja memodifikasi sistem charging, yang penting tidak terlalu memberatkan mesin (alternatornya) dan accu juga tidak memberatkan alternator (ampere terlalu besar)

Reply
TheOwner

rozzi mahardani Says:
selamat siang saft7 yang saya banggakan,,
saya punya masalah ni pak dibagian front wheel alignment mobil kijang seri 5K,,
kalau mobil kita putar biar bisa ketemu satu titik pusat lingkaran bagaimana?mohon untuk dikasi penjelasan dan saya juga minta basic front wheel alignment mobil kijang seri 5K dan troubleshooting,,,
thanx saft7 semoga semakin sukses

Jawab:
Thanks om Rozzi..
Coba ke bengkel Spooring, minta check KING POINT nya.. apakah masih dalam taraf normal posisinya. biasanya KING POINT ini yang membuat roda bisa berbalik lagi ke posisi tengah setelah dibelokkan saat berjalan.

Reply
Arif

Om Saft, kalau kendaraan baru, saya perhatikan cahaya yang dihasilkan head lamp lebih terang dibandingkan kendaraan lama. Apakah usia kabel mempengaruhi nilai resistansinya. Sehingga tegangan yang dihasilkan di ujung kabel pada kendaraan lama lebih rendah dibanding kendaraan baru ? Thnaks.

Reply
mr. sam

DE SAFT, kalau boleh ada beberapa pertanyaan dari teman2 yg bisa saya jawab. Boleh atau tidak saya menjawabnya di forum ini supaya apa yg saya tahu bisa berguna bagi teman2 yg lain. Terutama mengenai kabel jumper, kabel relay lampu atau pertanyaan dari arif bisa saya jawab. thanks.

Reply
mr. sam

Dear Saft, mau tanya nih, klo bawaan mobil itu apakah pakai kabel yg isinya alumunium?. Dan yg anda ukur menurut tabel diatas menggunakan kabel berisi tembaga atau alumunium, krn setahu saya kalo pakai yg isinya alumunium besarnya atau diameter kabel tsb harus 2x dari tembaga. Juga besarnya kabel biasanya pakai kata-kata (misalkan) 2 m/m squre. Mudah2an bung Saft bisa mengkoreksi apakah anda ada kesalahan sumber informasi atau hal-hal lain sehingga yg anda tulis disini nampaknya ada sedikit kekeliruan. Thanks.

Reply
inry

Mt mlm om saft,,
saya ingin bertanya mengenai front wheel aligmant yg menyebabkan camber,kemungkinan2 apa saja yg menyebabkan terjadinya camber?Dan pada bagian2 front wheel mana yang akan diperiksa?Thanks.

Reply
yudhi

ada yang tahu ukuran diameter luar kabel NYY 5x 16 mm

Reply
sjamsul

test

Reply
sjamsul

bung saft, pernah dengar ga istilah OD (outer diameter) ?. Mudah2an pernah dengar, klo kaga nanti sy kasih masukan yah. Sorry, bukannya gimana2, cuma sekedar sharing aja nih. Klo diliat dari ukuran kabel di gambar misalkan 14 awg = 2 m/m itu artinya apa yah ?. klo diliat dari penjelasan bung saft, mk 2 m/m itu artinya adalah lingkaran luarnya atau biasa disebut dgn OD, sedangkan arti yg sebenarnya adalah luas penampang kabelnya adalah 2 m/m. Sedangkan OD nya itu bisa 3 m/m atau lbh tergantung spesifikasi dari kabel tsb, misalkan av 2.
Ada lagi neh, spek kabel dg jenis avss 2 yg secara isinya tetap 2 m/m, tp yg membedakannya dg av adalah pada avss itu kulit luarnya lbh tipis dibandingkan dg av2.

mudah2an bisa berguna.
salam.

Reply
sjamsul

catatan: bung saft, seandainya diperlukan tanggapan lbh lanjut silahkan main2 di serayamotor.com. Tinggal posting aja di sana, nanti sy akan mencoba menjawabnya.

Mohon maaf sebelumnya, bukan bermaksud promosi neh, tp memang hampir setiap hari sy ol di sana.

salam

Reply
Oly

Pak Saft, terima kasih tabel anda sangat membantu saya dalam mencari ukuran kabel mobil yang tepat.
Ada sedikit yang mengganggu dalam tabel 2 dan 3. Perkalian dalam konversi tegangan dan arus ke daya sepertinya dihitung berdasarkan tegangan 6 Volt bukannya 12 Volt seperti pada headingnya.
Sehingga 6 Amp pada 12 Volt seharusnya jadi 72 Watt tertulis 36 Watt (6 A x 6 Volt?)

Reply
Saftari

Oly says:
Pak Saft, terima kasih tabel anda sangat membantu saya dalam mencari ukuran kabel mobil yang tepat.
Ada sedikit yang mengganggu dalam tabel 2 dan 3. Perkalian dalam konversi tegangan dan arus ke daya sepertinya dihitung berdasarkan tegangan 6 Volt bukannya 12 Volt seperti pada headingnya.
Sehingga 6 Amp pada 12 Volt seharusnya jadi 72 Watt tertulis 36 Watt (6 A x 6 Volt?)

JAWAB:
Pak Oly,..
tabel itu tidak perlu dikalkulasi lagi.. jadi maksudnya adalah

Jika pada system 12volt,.. arus yang akan dihandle adalah 6Ampere.. ATAU beban yang akan ditanggung adalah 36WATT, maka untuk instalasi sepanjang X meter.. diperlukan kabel dengan ketebalan Y mmm.

Kira2 begitu maksudnya.

Reply
Kiki

juragan… sy pengen ngebenerin kelistrikan mobil corona thn 74 kembali baru…
Yg jadi pertanyaan sy :
1. kira2x brp m kabel yg dibutuhkan?
2. brp warna yg diperlukan utk ngebedain penggunaan kabel. contoh : kabel lampu depan sy pak wrn merah, dstr..?
thks atas bantuannya

Reply
Satia

Pa saft…
kalo kabel body buat suzuki forsa tahun 1998, selain yang original ada yang lain ga…trus kalo belinya di mana (lokasi sayah di bandung)
trims

Reply
dedi

bung saft,tolong dong di beri tahu gimana ngebenerin amper minyak mobil carry 1.0 thn 1989 kalo bisa dikasi skema jalurnya, tq infonya

Reply
    saft

    Wah aku ga punya referensinya oom

    Reply
Vidi

bung mau tanya, motor ane pake aki 12 volt 5A. lampu dpan pake lampu dg daya 60/55 klo g slh. . . pake klakson 4A 2 buah, yg dipasang relay disitu tulisannya 30A(g tau maksudnya) . . .
1. kadang2 kalo lampu nyala (malam biasanya) aki lama2 tekor tapi kadang g juga. . .
klakson jd g mau hidup. . .
2. kemaren coba masang tachometer, tacho nya mau jalan, tapi kayanya aki tekor, klakson g ngangkat sama sekali, dari tacho ane pake kabel besar(pikirannya semakin besar kabel smakin bagus) tp kata tmn bisa jadi itu masalahnya, karena pake kabel besar arus jadi byk ngalir kesitu, yg lain kalah. .(apa hal ini benar)
3. klakson ke relay dengan kabel kecil 2 yg q jadiin 1
bingung mikir kelistrikan sekarang bagian tacho ma spedo g ane hidupin. .. dulu sempet mikir bagian pengisian aki yang kurang, wktu ane cek ke bengkel aki, katanya sih ok (ganti aki yg 7A jg masih bisa)
tp wktu ane tes dg multi tester, *motor kondisi hidup, lampu nyala, tegangan 12V, trus ane pencet switch klaksonnya, klakson g nyala, tegangan turun jadi skitar 8V an. . .
kira2 ini masalah ada di kabel / pengisian? atau aki?
apakah efek dari penggunaan kabel dengan tebal yang berbeda2 (lerlalu besar diameter)?

Reply
Suwarto Sentono

mohon ifo dan pencerahannya.
saya ada mobil izusu panther tahun 1992, 2300 cc, ingin ngganti kabel kelistrikan. Kira2 harga per paket (sekalian pasang) berapa ya ? Dan kalo hanya harga kabelnya saja berapa ? Bisa info toko yg jual disekitar jakarta selatan ?
Terima kasih

Suwarto Sentono
Kebayoran Baru, Jaksel.

Reply
agus

He..he bukan maksud untuk promosi, saya dari semarang, kalo ada yg butuh urut kabel bisa kontak ke saya 081390934510, karena sistem kelistrikan mobil sangat berbahaya apabila terdapat gangguan, biasanya banyak yang telah dijumper, nah yg dijumper itu biasanya bikin kabel panas, atau fatalnya mobil bisa terbakar. Klo panas biasanya kulit kabel terkelupas, bisa kena short body maka akan fatal akibatnya… Thanks bung saft…

Reply
sunardi 303

di gambar pertama satuan diameter kabel bok mm pangkat dua, gak salah tu?

Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>