Menu

RPM Naik Turun …

02/02/2005 - Articles, Lain-Lain, Mobil

Rekan-rekan,

Sering sekali terdengar kasus RPM naik turun pada mobil injeksi, khususnya mobil kita (mitsubishi).
Banyak kasus, montir bengkel mudah sekali menuduh Servo (idle speed control servo) sebagai biang keladinya.

Tuduhan tersebut tidak 100% benar… banyak hal lain yang menyebabkan kerja servo menjadi tidak benar seperti yang dilaporkan oleh alat check ECU (MUT).

Nah, pastikan kita merawat dan menjaga hal-hal sebagai berikut:

    Air Filter (Filter Udara), pastikan selalu diganti / dibersihkan secara teratur.
    Menjaga kebersihan Air Flow Sensor Unit dari debu atau kotoran lainnya.
    Memastikan sensor-sensor dalam kondisi baik dan terpasang dengan benar seperti:
    Coolant Temperature Sensor, Throttle Position Sensor, Idle Position Switch, Power Steering Oil Pressure Switch, Amplifier AC, Inhibitor Switch (automatic transmission only).
    Menjaga kebersihan bagian dalam Throttle Body
    Menjaga kebersihan Fuel Injector
    Menjaga kebersihan EGR Valve.
    Memastikan selang-selang vacuum dalam kondisi baik dan terpasang dengan baik.
    Menjaga kebersihan Servo.
    Periksa kondisi & kebersihan PCV (Positive Crankcase Valve)

Jadi sebelum mengganti servo itu sendiri ada baiknya diperiksa dulu kemungkinan-kemungkinan di atas yang jauh lebih murah dan mudah pengerjaannya.

Saftari.

59 thoughts on “RPM Naik Turun …

Rio

EGR itu apa ya?

Reply
budi

kalo mitsubishi lancer 1989, rpm naik turun kenapa ya? saya pernah bongkar selang2 vacum tapi hasilnya tetap sama, saya curiga malah selang2 vacumnya pada kebalik, ada yang punya gambar atau schema selang vacum mitsubishi lancer 1989 gak ???

Reply
    Dmitri Kustinov

    untuk schema selang vakum mungkin belum dipasang dengan benar, coba saya sarankan untuk bertanya ke gurunya agar didapat hasil yang akurat ttg selang vakum

    Reply
om bay bag

ak punya toyota kijang 1994, rpm naik turun dan tersasa sangat jelas pada mesin panas timbul getaran yang kers, busi kabel busi udah saya ganti. tarikan gak ada tenaganya padahal udah saya ganti kapas koplingnya. aku udah ganti bengkel banyak tapi hasilnya sama saja tarikan berat getaran masih terasa kencang. ak minta tlg solusinya? kira2 apanya yang rusak? terimakasih

Reply
    Dmitri Kustinov

    walaupun anda sudah ganti kabel busi dan ternyata rpm masih tidak stabil, coba check idle-upnya mungkin kurang beres

    Reply
roy

tull bos..cariin solusinya dong . boil gw lancer glxi th 95 akhir..pas kaya gitu RPM naik turun..Bos anak IDMOC juga yah….

Reply
David Sigalingging

selama malam, saya anggota baru ingin meminta penjelasan anda mengenai idle speed control, termasuk jenis-jenis dan cara kerjanya? terima kasih atas perhatian yang anda berikan>
salam.

Reply
    Dmitri Kustinov

    cara kerja ISC adalah sbb:
    1. pada saat mesin dihidupkan (posisi normal), putaran mesin dingin mesti normal pada 1000 RPM, dan kalau sudah panas turun ke 800 s/d 850 atau tergantung setingan mesinnya
    2. pada saat mesin masih tepat pada posisi idle, pertanda mobil karburator dan injeksi sudah beres’
    3. dan yg terakhir ISC berpengaruh dengan putaran mesin, dan akan kembali normal setelah suhu kerja mesin tercapai
    mohon maaf kalau ada salah-salah kata, mudah-mudahan ini bermanfaat

    Reply
Yudi

Boleh dikirim donk, gambar-gambar dr komponen yg menyebabkan RPM naik-turun, beserta fungsi masing-2 serta posisinya, soalnya mobil saya Corona Ex saloon 2000 th 91, klu abis di tune up kira-2 10hari kemudian RPM turun, begitu di setel lg- kira-2 10 hari kemudian turun lg, begitu seterusnya. shg klu gasnya dilepas mesin jd mati…trmksh

Reply
pras

bos..lancer saya th 95…udah divonis ma bengkel klo servonyanya hrs ganti….bisa kasih info harga dan belinya dimana ga? sukur sukur klo ada cara ngakalinya…thanks boss

Reply
Anton Ponawan

Kalo mobil terios sih RPM naik turun waktu idle gara-gara AC nyala dan mati.
Mesinnya terlalu berat untuk mengaktifkan kompresor AC.

Reply
rodes agung

Tolong aq dikasih liat gambar ato foto dari spare part di bwh ini :
Air Flow Sensor Unit, Sensor-sensor seperti:
Coolant Temperature Sensor, Throttle Position Sensor, Idle Position Switch, Power Steering Oil Pressure Switch, Amplifier AC, Inhibitor Switch (automatic transmission only), Throttle Body, EGR Valve. Selang-selang vacuum, Servo, PCV (Positive Crankcase Valve)

Reply
rodes agung

aq punya mitshubisi galant th 1995 Jnis metic, jk kunyalakan AC RPM hunting (turun naik) shg sering mati mesin tiba tiba, tolong deh bantu aq tuk ngatasi masalah tersebut, thanks

Reply
    Dmitri Kustinov

    Saat AC dihidupkan kemungkinan mesin menjadi berat untuk kembali pada putaran mesin idle. Jadi untuk mengantisipasinya coba matikan AC dulu trus bawa kebengkel resmi mitsubishi untuk dicheck mana yg salah

    Reply
Gondesk

Sama kasusnya seperti di Timor saya. Sudah ganti ISC/servo, RPM masih saja naik turun, terutama kalau ac nyala. Trus saya ganti throtlee sensornya. Masalah langsung selesai. Jadi nyesel dah terlanjur ganti ISC.

Reply
    Enter your name...

    Harga throotle yang agan beli berapa gan,,mobil ane juga sama kasusnya kyk agan punya,,tolong info harganya dong gan..

    Reply
Dwiyo

waduh sama nich..mobil saya eterna 89 RPMnya naikturun kalo AC nyala..jangan2 throtlee sensornya ya..bukan Servo…habis bengkel bilang servonya yg kena dan harus ganti bener gak yaa..soalnya compressor AC juga udah ngaung bunyinya..

Reply
wawan

Kalau Mitsubishi Galant VR 93 ada yang punya skema selang kecil di karburator nggak Bro ? RPM ku kemarin sempat naik turun walaupun sekarang kayaknya udah sembuh, pengin mastiin aja standartnya. Tengkyu bro

Reply
didik6543

galant vrku setelah service sih sembuh,tp paling lama seminggu kumat lagi,apanya neh

Reply
nika

mobil saya galant VR tahun 96 RPM nya drop kalo pakai ac ,,,di klaim pleh bengkel servo harus ganti apakah memamng begitu harusnya ,,,thx lam kenal

Reply
    Dmitri Kustinov

    Berikut penjelasan dari tim ERA kami, sehubungan dgn pertanyaan Anda.

    RPM yang ngedrop ketika AC dihidupkan bisa berasal dari ISC yang bermasalah sehingga perlu penambahan putaran mesin agar masalah yang anda alami tidak terulang (RPM non-AC -/+ 800, RPM AC 950) dan bila nilai rpm kurang dari standardnya maka mesin akan goyang. Sebagai antisipasi check kompresornya mgkn aus tiada tara

    Reply
nur hafid

salam kenal untuk semuanya gan…..

kalau swicth idle up AC untuk Eterna 89 belinya dimana..berapa harganya…

makasih banyak atas infonya..tanks

Reply
hans

hai saya masih baru bgt nih tentang idle speed control eterna soalnya mobil saya sama sekali nggak bisa stasioner selalu saja rpm nggak stabil kalo boleh saya tau bagai mana menyetel ISC dan kira2 berapa harganya nya. terima kasih

Reply
    Dmitri Kustinov

    Check EFInya apakah ada yg kotor? kalau kotor bersihkan.. untuk mengenai harganya coba ditanyakan ke bengkel resmi mitsubishi

    Reply
basdir

mohon bantuannya… sy punya eterna 91, RPM nya tdk stabil ( naik turun ) apalagi klau AC nyala… kata bengkel resminya sih harus ganti throttle body yang harganya mahal juga ya…?!, siapa tahu teman2 ada pengalaman dgn masalah itu…

Reply
    Dmitri Kustinov

    Memang untuk mengantisipasi terjadinya putaran mesin yang naik turun pada mobil injeksi ini mestinya ya diperhatikan, mengantisipasinya yaitu dengan cara mengganti throttle bodi, sehingga throttle bodi yang pertamakali sudah rusak/kotor. Penyebab dari TB kotor yaitu berasal dari kondisi lingkungan yang tidak menentu. Jadi saran saya sebaiknya TB tersebut diganti saja agar putaran mesinnya normal kembali

    Reply
      Hendri

      Bos mobil eterna 93 RP dak stabil menurut Bengkel AirFlow Sensornya Apakah sdh pasti Bos dan Ada yang Copotan gak yaa harganya berapa Thanks

      Reply
Azis Motor Depok

Dapat ilmu baru lagi, Selama ini saya juga selalu vonis kalau ISC lah penyebabnya. Terimakasih.

Reply
kfir

tolong bantu bos…mobilku lancer evo 3 RPM nya sering ngedrop pas nyalain ac.. saya udah bawa ke bengkel resmi mitsubishi dan udah di scan pake alat MUT dan yang rusak pas di scan adl servo nya tapi pas saya ganti servo yang baru RPMnya msh ngedrop pas ac nyala…dimana letak masalahnya?tolngin ane bos…

Reply
kfir

malam bos….mobil saya lancer evo 3 msalahnya RPM ngedrop pas ac nyala..sya udh cek ke bengkel resmi mitsubishi dan di scan ktnya yg rusak adl servonya dan udah saya ganti dengan yang baru namun RPM masih ngedrop pas ac nyala…tlg dunk gmn solusinya ni?…jd bingung skrg…

Reply
    Jamal

    Gan…coba ganti Amplifier AC nya, posisi ada di bawah Dashboard diatas laci, mudah2an berhasil ya, salam,

    Reply
bagus balikpapan

bos….sya mau tanya nie….sya pake lancer 1996 sohc…..rpm naik turun klo AC nyala trus kemarin sempat mogok….trus di ganti koil nya bisa hidup normal tapi cuma 2 hari saja setelah itu kumat lagi rpm naik turun dan jalan nyaq tersendat2 gitu….solusinya dong bos…..

Reply
irham

hi sobat pemakai lancer evo 3…..pengalaman gua dulu kalau RPM naik turun, asap itam dan minyak boros lo bisa cek IAC ( Idel Air Control ) diganti aja yg baru gak mahal kok….kalau RPM ngedrop periksa ECT ( Elektrik control termostath ) mungkin sudah rusak atau masih bs dibersihkan..selamat mencoba…salam kenal

Reply
danang

Alo agan2…
Mo nanya….evo3 saya matic, setiap lari hentakan atau pas tarikan pertama selalu nyendal2….knp ya? bagi info gan. thanks

Reply
jojo

Salam kenal gan….
mau nanya neh….
gw pake eterna thn 91. kenapa ya RPM nya selalu diatas 1. gas nya terlalu ketinggian. kira2 salah dimana ya????
mohon pencerahannya ya gan….

Reply
percetakan

terima kasih infonya, sangat bermanfaat :)

Reply
fendi

salam kenal semuanya nie entah siapa yg bs jwb ama nemuin solusinya ini mobil honda genio 94.mobil ini hbs turuni silender head nya? hbs di turunin kok mlah knokcing ataunketukan dalam suatu silender suaranya makin keras saat di gas kaget pada hal sensor knokcing nya udah saya ganti dan udah di turunin haednya 2 kali tp tidak jd di diler honda resmi lg? lok ada yang bisa mohon bantuannya ya makasih.

Reply
Lek Waidi

isc punya saya tuh udah kubongkar dan gigi dalamnya ada yang rompal, ada gak cara buat ngakalin utk ngegantiin geriginya tuh soalnya ada magnetnya diporosnya, thanks………!!!

Reply
andhonkz

kasus sy gini agan2.. baru pertama idup..putaran mesin dibawah 1000rpm.. setelah agak lama baru bisa nyentuh 1000rpm.. masalahnya dimana kira2. trims

Reply
    Nanda Oktaviani

    berarti ada masalah pada pasokan bahan bakarnya, cek filternya lalu bersihkan

    Reply
ibrahim

wtb: Throttle position sensor utk etrena 93…. (081399214999)

Reply
hendra

Mau tanya letak sensor RPM Galant V6 thn 93 dimana ya ??
THX

Reply
Nanda Oktaviani

letaknya dkt roda gila, coba dibawa ke bengkel resmi mitsubishi langganannya

Reply
willi

pak saft,mau nanya,kebetulan sy pake mobil crv th 2003…uda di tune up dan busi jg uda ganti,cm pertanyaannya,mobil pas dibawa jalan n kita lepas gas rpm kan turun tuh,namun tiba2 bisa naik secara cepat,pdhal kaki ga injak gas…apakah itu normal? ada hubungan dg ac atau sensor camnya ga? krn pas jalan ac ampe keluarin kayak asap gt,tp ac masih dingin….

Reply
irzal

ada yg tau ga’ kasih infonya, saya punya vios 2005 rpm nya klu ga’ pakai ac naik sampai 1400, kalau ac di on kan menjadi 1200-1300 naik turun .. dmn gangguannya, trims bagi yg beri solusinya

Reply
muh haris

pak mau tanya mbl saya vios 2004. masalahnya klo ngak pasang ac rpm qstabil,tapi klo ac on rpm naik turun apalagi klo ktmu macet pusiiiinggg rpm naik turun terasa banget jadunya laju mbl ngak enak mohon solusiiiinya pak.t

Reply
sany

mau nanya nih. mobil sy avanza 2007. speedometer naik drastis sampai 100 walaupun jalan mobil masih mulai bahkan jika perjalanan normalnya 40 km/jam; speedometer saya sudah mencapai 1200-1800 dan tarikannya agak berat kurang bertenaga, tetapi kadang kala bisa berubah normal, gak tentu-tentu. saya gak tahu dimana selipnya. mohon bantuannya informasinya. thanks.

Reply
Supriyanto

Agan, saya punya Lancer GLXI thn 97 ada masalah dgn stasioner. Sebelum saya service ke bengkel baru kenal, tak ada masalah dengan stasioner, AC nyala RPM tak nge-drop. Setelah saya service ganti busi, bersihkan intake udara oleh bengkel baru kenal, kok malah RPM jadi tak stabil. kadang terlalu rendah dan sering mati-mati, tanpa di otak-atik kadang juga terlalu tinggi sampe 2000rpm. Kalo dinyalakan AC dropnya terlalu jauh.
Mohon pencerahannya Gan. Thanks.

Reply
Bakwanreloaded

Saya punya Lancer GLXI 1993, Rpm ga stabil kalau hidup AC, malahan kalo di starter saat hidup AC, mobil ga mau hidup.
Kalau jalan pelan2 mobil ga mati, tapi kalau agak di bawa ngebut dikit mobil langsung lost power kayak kehabisan bensin.
Kemaren ane chek ke 2 bengkel yang berbeda di vonis CDI nya Musti diganti.
Terus ke bengkel yg ke 3 dan ke 4 katanya cuma pompa bensin nya yg Udah lemah. Jadi bingung saya. Mohon bantuan nya ya mas mas bro yg baik. Dan salam kenal.

Reply
riank

Mau nanya solusinya.mobil saya evo 4 tahun 2000.
Borosnya minta ampun.ada yg tau nga caranya spaya irit kaya evo4 yg lain.

Reply
putra

Mobil saya, rpm 1500 kadang bisa lebih, kadang bisa kurang kl mesin msh dingin (posisi ac off), tp pd saat ac dihidupkan, rpm lngsng turun dr 1500 ke 1000/950. Mesin suka ngeberebet, tarikan berat kl ac hidup, apa yg harus di cek gan?

Reply
Anda regar

Bro, gw mau nanya, gw pny city thn 97 matic, mslhnya kalau hidup ac tenaga drop trus klo mesin panas tenaga drop jg, ac hidup rpm turun.. Mhn bantuannya bro…

Reply
    Sonny(malang)

    Kemungkinan idle speed nya bermasalah, bisa karena kotor atau rusak

    Reply
yudhy setiawan

kenapa mobil terios saya tiba2 putaran mesinya tinggi padahal saya tidak menginjak gas sama sekali,,mohon pencerahanya

Reply
    Sonny(malang)

    Kalau untuk terios… apakah rpmnya naik turun… atau naik aja melebihi standarnya 1000rpm… kalau naik turun dimungkinkan isc nya kotor.. bersihkan saja isc nya kemudian reset icu nya dengan mencabut sekring 15A diruang mesin…. kalau rpm hanya naik melebihi standar kemungkinan selang selang vakum ada yg bocor atau pemasangan throttle body nya gak pas (kalau riwayat pernah bongkar tb)… kalau posisi di malang saya bisa bantu benahin..

    Reply
mattz18

Pagii gan salam kenal..ane punya galant matic V6 thn 96, RPM naik turun pada saat AC nyala..apa lagi posisi mobil jalan pelan tiba tiba mesin mati sndiri..mohon solusinya gan…trimakasih

Reply
    Sonny(malang)

    Sebenarnya penyebabnya bisa banyak… cuma coba dulu idle speed controlnya dibersihkan dahulu karena ini biasanya penyebab utamanya

    Reply
Ridwanz Saputra

mau nanya nih gan mobil saya mitsubishi eterna kalo pas jalan pelan suka ndut2 an. Tapi kalo rpm udah 1500 ke atas normal.
mohon infonya gan.
terimakasih.

Reply
arie

om…kenapa di kijang super sy, rpm tidak turun saat ac dimatikan ..manteng di 1200 rpm…

Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>